而这次咱们共享的便是这台Valiant，该车作为Valour车型的高性能版别打造，开始为阿斯顿·马丁的F1车手、两届世界冠军费尔南多·阿隆索定制，由该品牌的“Q by Aston Martin”部分精心打造，仅出产38辆。

  其间只要一辆分配到了加拿大，最近由专业销售科尼赛克、兰博基尼等品牌超跑的“Grand Touring Automobiles”公司交给给车主。

  尽管Valiant根据Valour打造，但阿斯顿·马丁也对其双涡轮增压5.2升V12发动机进行了调校，使其可以输出735马力和753Nm扭矩。因而，尽管扭矩与Valour相同，但功率增加了30马力。

  在减重方面，选用了比如3D打印的后副车架（减重3公斤）、镁合金扭矩管（减重8.6公斤）以及锂离子电池（轻11.5公斤）等办法，让该车愈加轻盈灵敏。

  得益于21英寸的镁合金轮毂，车辆的非簧载质量削减14公斤，再加上Multimatic自适应滑阀减震器（可在不到6毫秒的时间内调整），以及通过从头调校的驾驭形式，保证该车成为肯定的合法上路赛道利器。

  制动部分，该车前轮装备410毫米、后轮装备360毫米碳陶瓷刹车盘，为这辆车供给满足的制动才能。

  其选用很多碳纤维部件，包含全新的前扰流板、前轮邻近的多层翼片、全新碳纤维格栅、侧翼子板、受F1赛车启示的侧裙、尾部的固定式后扰流板以及新的碳纤维扩散器，都非常带有杀气。

  依旧是很多的碳纤维原料、半笼式防滚架、Recaro Podium座椅、四点式赛车安全带以及三辐式方向盘，不过，最吸引人的特色应该是碳纤维传动通道上的切断，它露出了手动变速箱的连杆，有点像帕加尼Huayra的规划，仅仅略微低沉一些。

  尽管该车在加拿大卖多少不可知，但作为参阅，在英国这款车的出厂价约为200万英镑。

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